|
Förhållanden
|
Anteckningar
|
| Bana |
|
Gelleråsen from 2006 |
| Typ av session |
|
Race |
| Klass |
|
125R |
| Mängd bränsle |
|
7,8 |
| Setup |
|
Klicka här för setup |
| Betygsätt setup |
|
6 |
| Förares position |
|
15 |
| Antal konkurrenter |
|
21 |
| Konkurr. bästa varvtid |
|
1.09.216 |
| Bästa konkurrent |
|
Sturla Borch-Fagerhaug |
|
| Väder |
|
Soligt |
| Banans skick |
|
Torrt |
| Lufttemperatur |
|
18 C |
| Aktuellt lufttryck |
|
997 mbar |
| Rel. luftfuktighet |
|
49% |
| Air density |
|
1,1884 kg/m3 |
|
Fordonsanteckningar
efter 997, 45,6, 17,6
Drog bara till 12500 på 4-6 växel, "hängde" i utgången av Ejes på runt 9000 rpm utan att ta sig. Förmodligen ska man köra magrare med Sunoco.
Stiftet såg sotigt ut och likaså kolvtoppen så den har gått för fett.
|
|
Däcktemperaturer
|
Däcktryck
|
|
|
| |
|
Kalla |
|
Varma |
|
Ändr. |
| Fram |
|
1.9 |
|
|
|
|
| Bak |
|
1.8 |
|
|
|
|
|
|
Motordata
|
Fordonsdata
|
| Tejp på kylare |
|
2 remsor |
| Kylartemperatur |
|
56 |
|
| Återstående fjädringsväg [mm] Fram |
|
19 |
| Bränslemängd efter session |
|
3,533 |
| Antal varv |
|
21 |
| Totalt antal liter |
|
4,267 |
| Liter/varv |
|
0,2032 |
| km/liter |
|
11,8116 |
| Liter/timme |
|
8,8384 |
|
|
